Détail des équipements : Pavillon français / Pavillon belge |
La sécurité à bord : à propos de la nouvelle réforme en France...
La sécurité à bord est avant tout une affaire personnelle. Nous l’affirmons depuis le début (c’est-à-dire 6 ans déjà) ! La division 224 qui avait déjà réformé les règles en la matière en l’an 2006, a de nouveau revu sa copie en 2008 pour mieux intégrer et simplifier les règles en la matière (rendez-vous en 2010 !). Dorénavant c’est l’équipement de matériel de sécurité qui détermine la distance de navigation. Ainsi la dotation dite « basique » permet de naviguer à moins de 2 milles d’un abri, la dotation "côtière" à moins de 6 milles et la dotation "hauturière" au-delà. Les plaisanciers qui avaient à redire sur le pavillon belge pourraient au moins nous remercier sur ce sujet !
En ce qui concerne le pavillon belge rien n’a changé depuis le début. Il existe certes un équipement de sécurité réglementaire mais unique pour tout type de navigation (proche de l’équipement "côtier" français). Ainsi le chef de bord reste totalement responsabilisé sur le choix de l’équipement qu’il devra embarquer lors de ses navigations.
Vous trouverez ci-dessous le détail des équipements réglementaires :
• Pavillon français / Véhicule nautique à moteur : détails
• Pavillon français / bateau < 5 mètres : détails
• Pavillon français / bateau > 5 mètres : détails
• Pavillon belge / TOUS modèles : détails
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